Le roulement à rouleaux à alignement automatique a une double rangée de rouleaux, avec un chemin de roulement sphérique commun sur la bague extérieure et deux chemins de roulement sur la bague intérieure, qui sont inclinés à un angle par rapport à l'axe du roulement.Cette structure ingénieuse lui permet d'avoir la fonction de centrage automatique, de sorte qu'il n'est pas facile d'être affecté par l'angle de l'arbre sur le siège du boîtier de roulement sur l'erreur ou la flexion de l'arbre, adapté à une erreur d'installation ou à une déviation de l'arbre causée par une erreur d'angle. .Le roulement peut supporter une charge radiale ainsi qu'une charge axiale bidirectionnelle.